角线差，零点七毫米。
“合格。”她说。
翼梁从扩径车间运过来的时候是下午。
两根翼梁长度六米，工字截面，铬钼钢回火色在午后阳光里泛着一种安静的深灰蓝。
叉车把翼梁放在总装车间的托架上，和机身骨架并排。
二十米长的骨架旁边放着两根六米长的翼梁。
这个空间里第一次同时出现了轰炸机最大的两个零件。
孙有德从扩径炉那边走过来。
他在这两根翼梁前面站住，手背在身后，看了大概两分钟。
“六米。”他说。
“一根六米，两根拼起来十二米，再加中翼段和翼尖段拼接结构，总翼展二十米三。”
“二十米三，B-47翼展三十五米。”
“它是六发，我们双发，翼展小了将近一半，但翼载荷差不多。”
孙有德蹲下去，用手指摸了一下翼梁的翼缘表面。
回火色的铬钼钢在指尖下是凉的，但有一种致密的手感，像摸一块被反复锻打的刀坯。
“锅炉筒体的扩径法，我以前在滨江的时候，觉得那已经是粗活了。”他站起来。“没想到粗活也能造飞机。”
“粗活造飞机，细活造导弹。”韩铁生从后面走过来。
“都是活。”
赵小梅站在机头方向往尾段看，从她的角度能看到骨架的全长，十九点八米的直线从她站的位置延伸到尾段。她没见过这么大的东西从奉天的车间里长出来。
小马和李长河从跑道上过来，飞行服还是湿的。两个人站在总装车间门口，看到了并排放在一起的骨架和翼梁。
小马走到翼梁旁边，伸手摸了一下翼梁的回火色表面。
“什么时候能坐进去？”
“骨架刚焊完，蒙皮、飞控、起落架、液压、电气、无线电，还差大概一半。”
“一半。”小马重复了这两个字，他把手套从左手换到右手。
李长河站在骨架旁边，用手比了一下座舱的位置。
“座舱在哪？”
“机头，半球形玻璃罩那个位置，两个人，驾驶员在前，领航兼投弹手在后。”
“比B-47少一个人。”
“B-47三个人是因为它的系统复杂，六台发动机、尾部自卫机炮、全套诺顿瞄准具，我们是双发、无尾炮、电子火控，系统简化了，人也就简化了。”
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