杜飞倒是没想到鲁战斗会主动帮他找好了借口。
这也很好理解，鲁战斗是航空业的老人，国内什么情况他心里一清二楚。
上飞厂的技术力量已经是最豪华的排面，要说能给于这种近乎降维指导的，想来想去也只有阿美莉卡。
杜飞打个哈哈，既没有承认也没否认，正好让鲁战斗默认自己猜中了。
只是鲁战斗想不明白，杜飞究竟有什么手段，竟然让阿美莉卡人帮忙。
这个显然不在之前的合作项目范畴内，难道真是有钱能使鬼推磨？
鲁战斗想不明白，索性也不想了，直接组织人马，开始按照图纸上提示的方向修改，力争在短时间内出第二版图纸。
根据杜飞的指示，基本上第二版图纸出来，就可以进行样机制造了。
一想到那种巨无霸一样的大型运输机即将在自己手里制造出来，即便鲁战斗是沙场宿将，见过了大场面，也不免激动。
就在上飞厂拿到图纸的修改意见，紧锣密鼓的调整设计的时候，杜飞这边的k-8客机进度更快。
相比大型运输机，把运-8改成k-8客机几乎没什么难度，只需要把机身弄得更小一些，不用考虑载重问题，更倾向于航程和舒适。
虽然杜飞给k-8的定位是‘廉价好用’‘适应任何恶劣环境’的支线客机，但在力所能及的地方仍要稍微顾及一些舒适性。
比如机身的隔音性能，使用wj-8的同轴反转发动机，本来动静就大。
运输机上完全没问题，要是用在客机上，肯定要有针对修改，不能让乘客下飞机的时候耳朵嗡嗡的走。
再就是一些安全性的设置，目前客机有的主流的安全设施必须得有。
如果没有，以西方的尿性，肯定会揪住不放，连篇累牍的诋毁抹黑。
有了这些，再加上保留运-8作为军用运输机，能在野战机场起降的能力，就是k-8客机的核心竞争力。
……
这天下午两点多，杜飞才美滋滋的来到单位。
这个月朱婷的月事迟了好久，有了上次的经验，她也没傻乎乎的，今天上午跟杜飞去找大夫切脉，果然又怀上了~
杜飞陪着一起去的，完事儿又给朱婷送到单位，这才来上班。
却没想到，刚一进门就见到了一位老熟人。
“哈希姆？”杜飞诧异的看着站在前院树荫地下卖呆儿的哈希姆，在他身边还有一个
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