水之隔的亚齐苏丹国，两个苏丹国的冲突和摩擦直到现在还在继续，整个苏门答腊海域几乎成了海盗的天堂，荷兰人和英国人的船队都在此公然袭击所有国家、甚至是本国的商船。
英国人为了打破荷兰人在东南亚和东亚一家独大的局面，做了不少外交努力，在东南亚以出口武器和技术支持的方式换取香料和锡矿的出口权，以此打破荷兰人的贸易垄断，在印度则培养殖民地军队准备围攻马六甲城，夺取马六甲海道，与此同时，英国人还与菲律宾的西班牙殖民政府联盟合作，准备共同蚕食荷兰人在香料群岛的殖民地。
在东亚，英国人同样没有放弃瓦解荷兰势力的努力，早在南明时期，郑家驱逐台湾的荷兰人后，英国东印度公司便和郑家谈判商约，在安平地区设立商馆，成了和郑氏政权正式通商的第一个欧洲国家，英国通过郑氏转口大陆的生丝、茶叶和台湾本土出产的蔗糖的商货，由此打破了荷兰人和葡萄牙人对大陆商贸的垄断地位。
与此同时，英国人也在谋求和清廷的正式通商，只是在之前清廷施行迁界禁海的政策，而且因为英国人和荷兰人在南洋四处袭击商船的行为，让清廷认为英国人都是海盗贼寇，放他们进来必然侵袭海疆，又因为英国和郑家商贸之事，对英国人极不信任，一直不准许其参照荷兰和葡萄牙，与大清正式通商。
不过，虽然在官方层面上英国和大清没有商贸往来，但非官方层面的走私却是愈发繁茂，英国人私下里和尚藩、耿藩皆有走私商贸，甚至在康熙十三年于福州设立商馆，几乎是公开的违背满清的迁界禁海禁令，和耿精忠进行走私贸易。
随着三藩乱起，大陆局势的变化，英国人对大陆的经营和发展也随之陷入了新的困境之中，一方面尚藩、耿藩陆续覆灭，英国人在大陆的走私贸易对象也因此而消失，贸易线路自然也就断了。
另一方面随着清廷在战争压力下进行革新自救、宣布开海通商，并且和荷兰东印度公司展开深度合作，荷兰人的船队直接停泊在舟山地区，几乎是控制了大陆的贸易航道，郑家也面对清、荷船队的围剿，英国人通过台湾转口贸易的额度也是直线下降，几乎入不敷出。
与此同时，荷兰人协助满清展开两口通商、进行关税改革，对英国这个敌人自然不会客气，两口通商按照条陈是“准允一切外夷海船入口贸易”，但偏偏英国人就被排除在外，荷兰人以英国人支持郑藩、尚藩和耿藩的过往为理由，鼓动清廷禁止英国船只靠港贸易，等于是单独对英国人进行贸易封锁。
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