苏伊士运河,说起来也算一段殖民往事。
1858年,法国人牵头成立了苏伊士运河公司,拉着埃及人出地出人,
硬生生挖通了这条连接地中海和红海的黄金水道,算是当时最赚钱的基建项目之一。
后来埃及闹财政危机,急着用钱,把手里44%的股份低价卖给了英国。
从此英法两家就联手攥住了运河的命脉,一家掌股份,一家管运营,赚得盆满钵满。
算算时间,苏伊士运河公司在巴黎和伦敦证券交易所挂牌快一百年了。
一百年来,苏伊士运河公司的股票,那绝对是伦敦和巴黎交易所里的硬通货,标准的蓝筹股。
最近几十年里股价稳得像块磐石,几乎没出现过大幅波动。
到1956年六月,运河公司的股票在巴黎交易所报价每股两百八十到三百法郎,
在伦敦市场报价每股三英镑左右,两边价格通过汇率基本对齐。
这股价横了多少年?
说句不夸张的话,有些交易员从入行到退休,这股票的价格曲线拉出来跟熨斗烫过一样平。
巴黎交易所里管这种股票叫“孤儿寡母股”,就算家里没了壮劳力,靠它每年吃股息也饿不死。
毕竟这玩意儿就跟长期饭票一样,每年分红稳定,就算放着不动,也比存银行划算,不管是机构还是散户,手里都得捏点当压舱石。
伦敦证券交易所里,人声鼎沸,交易员们穿着整齐的西装,手里比着手势喊价。
黑板上密密麻麻写着各类股票的实时价格,嘈杂中透着一股井然有序的忙碌。
这种手势交易是伦敦交易所的老传统,在没有扩音设备的年代,全靠手势传递交易意愿。
哪怕到了这会儿,也还保留着这份规矩,手势翻飞间,一笔笔交易就敲定了。
六月初,伦敦交易所债券大厅靠窗的位置,亚历山大证券的合伙人阿尔弗雷德·巴林正端着一杯锡兰红茶看行情板。
行情板上运河公司的股票和过去三十年一样,稳如老狗。
巴林把茶杯放下,对旁边的交易员麦克说:“运河这股票,我爷爷买过,我爹买过,我儿子将来也买。
买它不如说是在雇个哑巴长工,永远不会笑,也永远不会哭。”
麦克正想接话,门口传来一阵动静。
一个穿着深色西装的陌生人正在前台登记。
这人四十出头,头发梳得
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